Nissan Ariya 2023: test drive, ammissibilità al credito d'imposta federale

Il passaggio ai veicoli elettrici è allo stesso tempo terribilmente lento e vertiginosamente veloce.

Lento, se sei un proprietario o un acquirente di veicoli elettrici e aspetti la comodità, la disponibilità e l'affidabilità delle stazioni di ricarica a lunga distanza delle stazioni di servizio rivali. Vertiginoso, se sei una casa automobilistica che cerca di tenere il passo con i miglioramenti della concorrenza.

La Nissan Ariya è una vittima di quest'ultimo. Un veicolo elettrico spazioso e conveniente con trazione anteriore o integrale, fino a 389 cavalli e fino a 442 piedi-libbra di coppia, ha fatto notizia quando Nissan lo ha presentato nell'estate del 2020. Ma in vendita nel 2023, l'Ariya non ha alcuna chiara pretesa di leadership sui veicoli arrivati ​​da quando è stato rivelato.

La fanfara di trombe che Nissan si aspettava divenne un triste trombone. Wah-waaah.

Cosa ho guidato: SUV elettrico Nissan Ariya Evolve+ e-4orce del 2023. Trazione anteriore o integrale.

Perché dovresti considerarlo: Energia elettrica, spazio, autonomia.

Cosa dovrebbe essere migliore:Mancanza di pulsanti o quadranti per le funzioni utilizzate di frequente, come il controllo del clima e il livello di frenata rigenerativa.

Quanto costa? Prezzo base $ 43.190 per la trazione anteriore; $ 47.190 AWD, esclusa tassa di destinazione di $ 1.335.

Prezzo testato:$ 54.790, escluse le spese di destinazione.

Quando puoi acquistarlo?Ora in saldo.

I prezzi escludono la tassa di destinazione di $ 1.335

Fonte: Nissan

Nissan - e probabilmente tutti i proprietari di Ariya - considerano l'Ariya un SUV compatto, ma l'EPA lo classifica come una station wagon compatta. Questa è una differenza senza distinzione, a meno che non sorgano questioni bizantine sulla sua qualificazione per i crediti d'imposta federali. Allo stato attuale, l'Ariya di fabbricazione giapponese non è idoneo, quindi pagherai il prezzo dell'adesivo o qualunque cosa tu possa negoziare.

Nonostante ciò, i prezzi di Ariya non sono poco competitivi con veicoli come la Ford Mustang Mach-E; Hyundai Ioniq 5 e 6; Kia EV6 e Volkswagen ID4, alcuni dei quali beneficiano di tutto o parte del credito d'imposta federale.

Nessuno di questi veicoli elettrici era disponibile quando Nissan ha presentato l’Ariya, ma tutti sono riusciti a batterlo sul mercato, poiché i ritardi nella produzione hanno privato Nissan del vantaggio di pioniere che cercava tra le case automobilistiche affermate che prendevano sul serio i veicoli elettrici.

L'autonomia prevista con una carica va da 205 a 304 miglia, a seconda delle dimensioni della batteria e della trasmissione.

I tempi di ricarica dichiarati da Nissan sono generalmente più lenti rispetto alla concorrenza: per il 10%-80% occorrono 14 ore con il caricabatterie da 240 volt che la maggior parte dei proprietari di veicoli elettrici utilizza durante la notte a casa, 40 minuti con un caricabatterie rapido CC da 130 kWh (circa 260 volt) e 90 minuti con uno dei più vecchi DCFC da 50 kWh.

Ho testato un Ariya Evolve+ e-4orce AWD con una batteria da 87 kWh e un'autonomia di crociera stimata di 272 miglia: competitivo con alternative equipaggiate in modo simile. Il prezzo è stato di 54.790 dollari, esclusa la tassa di destinazione di 1.335 dollari.

Le caratteristiche standard dell'Ariya offrono numerose sorprese gradite, tra cui volante riscaldato, sedili anteriori e posteriori. Questo è un grosso problema in un veicolo elettrico, dove sedili e volante riscaldati aiutano a compensare l’impatto che il freddo ha sull’autonomia della batteria. La batteria agli ioni di litio dell'auto richiede meno energia per fornire calore ai passeggeri attraverso i sedili e il volante rispetto all'aria forzata.

Queste caratteristiche, e altre standard sull'Ariya Engage base da $ 43.190, mancano nel Venture+ da $ 47.190, che aggiunge una batteria da 87 kWh per una maggiore autonomia ma risparmia in altre aree.

Altre caratteristiche gradite sull'Ariya base, ma non necessariamente sul Venture+, includono:

L'interno è spazioso, con abbondante altezza libera e un utile vano di carico.

Un quadro strumenti configurabile è chiaro e fornisce molte informazioni, inclusa una visualizzazione dettagliata dell'assistenza alla guida e delle caratteristiche di sicurezza dell'Ariya. L'impianto audio presenta un'illuminazione discreta dietro le griglie degli altoparlanti nelle portiere e nel vano piedi anteriore.

Nissan fornisce un quadrante per il volume dell'audio, ma il clima e molte altre funzioni sono gestite da punti di contatto capacitivi sul volante, sulla console centrale o sul cruscotto.