Gli abitanti dei villaggi sono stati i primi a rispondere alla tragedia dell'Odisha. Sono perseguitati da "grida di aiuto e puzzo persistente"

Bahanaga Bazar: gli abitanti del villaggio di Bahanaga Bazar nell'Odisha si chiedono cosa fare per la puzza nell'aria.

Alcuni giorni dopo uno degli incidenti ferroviari più mortali avvenuto a pochi metri dalle loro case, alcuni punti lungo i binari portano ancora l’odore di putrefazione e ferro. Gli abitanti del villaggio sono stati i primi a soccorrere la tragedia del triplo treno del 2 giugno, precipitandosi sul punto in cui il Coromandel Express e lo Yesvantpur-Howrah Superfast Express sono deragliati dopo che il primo si è scontrato con un treno merci parcheggiato nella piccola stazione.

Le autorità del vicino quartier generale del distretto di Balasore sono arrivate solo 30 minuti dopo il disastro, e poi hanno impiegato del tempo per allestire le infrastrutture per i soccorsi. Nel frattempo gli abitanti del villaggio hanno fatto tutto il possibile per aiutare i passeggeri dei due treni. L'incidente uccise 288 persone e ne ferì altre centinaia.

Utilizzando le loro torce mobili e il loro ingegno, gli abitanti del villaggio hanno lavorato nell'oscurità per mantenere il forte fino all'arrivo della National Disaster Relief Force (NDRF) e del personale medico.

Quasi ogni abitante del villaggio ha una storia da raccontare. Ronald Das, dal nome del calciatore brasiliano Ronaldo, è stato colui che ha salvato i due piloti della locomotiva del Coromandel Express. Deepak Behera, un ex tecnico di elicotteri dell'esercito, ha mobilitato un gruppo di uomini per salvare i passeggeri feriti e si è anche unito alla guida di un JCB organizzato dall'amministrazione locale per ripulire i rottami.

Le donne hanno offerto acqua e primo soccorso ai passeggeri feriti che strisciavano fuori dai rottami. Umakant Behera, un negoziante fuori dalla stazione ferroviaria, ha tenuto aperto il suo negozio per 72 ore consecutive per offrire cibo e bevande al personale medico, alla polizia, ai funzionari e ai media.

Giorni dopo, il villaggio è ancora scosso dall’incidente avvenuto alle sue porte.

"Quando chiudo gli occhi, vengo trasportato indietro alla sera, con le persone che piangono di dolore e chiedono aiuto", ha detto a ThePrint l'agricoltore Devendra Muduli. "Ma so che è reale perché quando apro gli occhi posso ancora vedere i carrelli vicino alla pista e sento ancora questa puzza."

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Innanzitutto gli abitanti del villaggio hanno sentito il rumore della collisione. Poi è andata via l'elettricità. E poi hanno visto il fumo.

Anche dopo essersi precipitati sul luogo dell’incidente, la portata della tragedia divenne sempre più chiara man mano che avanzavano lungo i rottami nell’oscurità: ogni vagone ferroviario era più orribile del precedente.

Ronald Das era al mercato locale, a circa 150 metri dai binari della ferrovia, quando è avvenuta la collisione. Si è precipitato sul posto e ha trovato un carrello AC ribaltato. Insieme ad altre dieci persone, è saltato sul carrello e ha sfondato una finestra per iniziare a tirare fuori i passeggeri intrappolati.

"Quando sono saltato giù, ho visto che le cose erano molto peggiori", ha detto Das, che ha rappresentato l'Odisha nel cricket under 16 e under 19. "Ho visto dei corpi all'interno del carrello successivo. E circa 10 metri più avanti, ho visto che la locomotiva del treno era sopra il treno merci.

Ha chiesto a un amico di portare una scala di bambù da casa sua, a circa 50 metri dall'altra parte dei binari, vicino al punto in cui giacevano ribaltati i carrelli dello Yeshwantpur Express. Nel frattempo è saltato sulla locomotiva del Coromandel Express.

Entrambi i piloti delle locomotive erano accasciati sui sedili. L'assistente pilota di locomotiva di 36 anni, Hazari Behera, gravemente ferito alla parte sinistra del corpo, era al telefono - Das pensa che stesse parlando con sua moglie, poiché ricorda di aver sentito la voce di una donna rispondere mentre Behera ripeteva , "Sono vivo, sono vivo, sopravviverò?"

Il pilota della locomotiva, Gunanidhi Mohanty, stava cercando il suo cellulare dal suo posto. Das ha dato loro un po' d'acqua e ha iniziato a districarli lentamente: ci sono voluti un totale di 10 minuti per portarli entrambi fuori dalla carrozza. Mohanty ha chiesto a Das di trovare la sua torcia elettrica e il suo telefono cellulare e di metterli in una borsa mentre li portava fuori. Das ha trovato la torcia, ma non il cellulare.